Sexta feira, 26 de agosto de 2011
:: FRANCISCO VIANNA
O presidente da PETROBRAS, o petista José Sérgio Gabrielli, está avisando que “o Brasil vai ter dificuldades para produzir etanol nos próximos dois anos” e alega que o motivo é a “falta de cana-de-açúcar” em função de uma safra da gramínea, em 2009, considerada fraca, mas esquece de dizer que a dificuldade está no preço irreal mantido pela estatal brasileira, no valor de R$1,80 o litro.
Ora, todo mundo sabe que o etanol para compensar ser usado tem que custar no máximo 60% do preço da gasolina. Fazendo as contas, estando o preço médio da gasolina no Brasil em R$2,70 o litro, 60% disso dá R$1,62 o litro. Com o álcool combustível a R$1,80 o litro é preferível consumir apenas gasolina e o consumidor está fugindo do álcool. Com isso, sobra mais álcool para a exportação, mesmo porque – com exceção dos EUA, onde a produção de álcool vem aumentando mas o consumo nem tanto porque a gasolina é ainda mais barata que o álcool – muitas usinas tem optado por produzir mais açúcar e menos álcool, apesar da quebra da safra de cana na Índia e em outros países produtores menores.
Não fosse a adição de 25% de álcool anidro na gasolina, para produzir a “garapina” que é usada no país (ou GASOHOL, como dizem os americanos) e a Petrobrás teria que vender o álcool combustível a preço de mercado, que é hoje de US$1.40 o galão, ou seja, 3,6 litros, o que dá R$2,3 o galão, o que dá R$0,64 o litro. Isso mesmo! O preço de mercado do etanol NO MUNDO é de no máximo SETENTA CENTAVOS DE REAL o litro.
A própria gasolina custa no mundo US$1.70 o galão. Passando isso para litro e para Real, temos algo em torno de R$0,80 o litro (OITENTA CENTAVOS DE REAL o litro). Mesmo que a empresa que produz e distribui os combustíveis acrescentasse mais 30% a título de “despesas extras e custos operacionais”, teríamos, respectivamente o etanol custando R$0,78 o litro e a gasolina custando R$1,04 o litro.
Nessas bases, o uso do etanol ainda não seria compensador ao preço real (R$0,78 o litro) a não ser que a gasolina custasse pelo menos R$1,40 o litro na bomba.
Gabrielli disse ainda o óbvio: que, para a Petrobras, não é interessante que o preço do etanol tenha grandes variações. “Como produtores de gasolina, não queremos que o preço fique variando toda hora”, acrescentou.
E por que tal disparidade entre o custo dos combustíveis lá fora e o custo no Brasil?
Essa disparidade entre os preços de mercado dos combustíveis fora do Brasil e os preços IMPOSTOS pela PETROBRÁS ao mercado interno só é possível em função do iníquo e estarrecedor MONOPÓLIO ESTATAL DO PETRÓLEO.
Com esse monopólio, a Petrobras se transformou na cornucópia do politburo petista e principal provedora de dinheiro para toda a corrupção que tem de um lado o estado corruptor e do outro as associações público-privadas as mais corrompidas da história brasileira.
Aí a conta fica realmente pesada para o bolso do “otariado” nacional, que a paga sem chiar, porque não tem para onde fugir...
PREÇOS DO ETANOL E DA GASOLINA NOS ESTADOS UNIDOS (na bomba)
ETANOL (por galão)
Los Angeles – Ca – US$ 1.785 (ou seja, OITENTA CENTAVOS DE REAL o litro)
CHICAGO – IL – US$ 1.821
NOVA YORK – NY - US$ 1.771
GASOLINA REGULAR (por galão)
Los Angeles – CA – US$ 1.386 (ou seja, SESSENTA E DOIS CENTAVOS DE REAL o litro. Portanto, como disse acima, mais barata que o etanol) *
CHICAGO – IL – US$ 1.256
NY – US$ 1.265
* Com o dólar a R$1,60
Fonte: Platt’s Oilgram Price Report.
Parabéns pelo blog, Klauber. Não sei como não vi antes. Tem mais um seguidor, o Fusca das charges indóceis, seguidor de Sponholz, Reinaldo Azevedo, Rodrigo Constantino e outros. Se puder incluir meu blog entre os libertários abaixo, agradeço. Se desejar ilustrar alguma das suas instrutivas e muito pertinentes matérias com os rabiscos do Fusca, é só ir no blog www.fuscabrasil.blogspot.com e copiar.
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